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方案内容

  近年来,在政府的政策推动激励下,我国新能源汽车行业稳健发展带动了汽车连接器的持续发展,中国已经成为全球最大的连接器生产基地,并且在新兴市场呈现着持续增长趋势,成为了推动全球连接器市场增长的主要动力。

  新能源汽车车用连接器是连接器大类中的一种,其主要作用是保证整车高压互联系统,即在内部电路被阻断或孤立不通处架起桥梁从而使电流流通;主要和电缆同时作用,通过不同的电气回路将电池包的能量输送到整车系统中的各部件。与传统高压大电流连接器相比,新能源汽车车用连接器的使用工况更为复杂且多变,连接器的可靠性也要求更高;与传统低压连接器相比,因为电压等级提高了(目前主流系统电压均>300V DC),从而使人体受到电击伤害的风险增加了,连接器的安全性要求也更严苛,因此相对于传统低压插件,其绝缘、防护要求等均有所提高。在实际使用过程中,由于连接器经常处于恶劣环境中,再加上其过热或烧毁、信号干扰等情况也频繁出现,因此云顶注册也会做一系列的测试来检验连接器的可靠性和稳定性,比如防护等级、温升及载流循环、EMC测试等;而随着新能源汽车在使用过程中出现的各种问题,对于连接器的要求也越来越高,比如IP6K9K,IPXXB、IPXXD等。

  高压连接器在整车上主要应用场景有:DC、水暖PTC 充电机、风暖PTC、直流充电口、动力电机、高压线束、维修开关、逆变器、动力电池、高压箱、电动空调、交流充电口等。

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  在发展绿色交通体系方面,为了加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,国家也提出了一系列新能源电动汽车产业政策,比如推动城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物料配送车辆均使用新能源或清洁能源汽车,以及重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车等。

  目前,国内主机厂还是蛮多的,而每家的平台也有所差异,那么如何与客户保持深入的技术交流,并形成双方平台化的云顶注册就变得很重要了,所以未来平台化将是一个趋势;当然平台化之外也少不了定制化,可能量比较小,但是云顶注册需要做的是在这个市场做到顶尖,这也是一个不错的选择。

  对于传统燃油车,节能与环保一直是云顶注册不断的追求,汽车轻量化及小型化已成为了技术潮流,这也将带动新能源汽车走向小型化及轻量化,所以在满足云顶注册性能的前提下,车厂会尽量去选择塑料及体型小的连接器,从而达到控制整车重量及减少空间的目的。

  随着新能源汽车市场越来越规范,以及用户的体验反馈,新能源汽车车用连接器将会被提出更多的云顶注册需求,未来连接器的要求是平台化、定制化、轻量化及小型化等。

  作为拥有50年历史的专业连接器制造商---云顶注册,一直秉着军工领域的严谨,专研于新能源汽车车用连接器的方案和开发,并不断扩展云顶注册种类,目前已具备新能源汽车车用连接器互连传输解决能力。


专家观点
  • 新能源连接器对防护等级的需求

IPI67的防护要求最初可以满足绝大部分客户,但是随着市场上出现的连接器云顶注册防护失效,导致云顶注册出现漏水,绝缘故障、甚至烧蚀的案例也越来越多,因此,车厂对于防护要求也越来越严苛。防护要求主要看连接器在车上的布置位置,根据整车上的高压回路布置来看,一般会悬挂在汽车底盘下面,考虑到高压不得进舱内,因此大多数高压连接器都会安装在底盘靠近地面,或者靠近轮毂的位置,当在暴雨或严寒的情况下,车轮胎带起来的水会对这些连接器造成冲击。当汽车高速行使的时候,突然涉水时,瞬时涌向连接器的水压会很大,而IP67等级下的高压水枪的冲击压力并没有6k9k大,因此IP67有时是满足不了实际的使用要求。

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USCAR2.0标准中将密封分为S1和S2两个等级,其中S2密封等级对于适用的场合是有明确规定的,那就是当底盘的位置较低时,推荐的就是6K和9K;因此新能源汽车车用连接器未来防护等级一定是6K和9K。当然,如果连接器不是布置在上述位置,IP67的设计其实也是可以满足整车的使用要求。

 

新能源连接器对电磁屏蔽的需求

 

新能源汽车上有很多的电子元器件,而电流会产生磁场,因此整车的零部件需要有抗干扰的能力。新能源汽车目前作为一个载体,如果没有电磁屏蔽效果,当人坐在车内时,产生的磁场将会对人造成伤害,所以对于高压系统而言,屏蔽连接器和屏蔽电缆就变得非常重要了。当然,云顶注册优先考虑的应该是系统级的布置,这是一个前提条件,假如系统中的OBC,以及布置的位置,包括系统中的DCDC,是不是本身可能会存在一些问题,这样的话,即使连接器屏蔽性能做得再好,也会出现各种信号干扰的问题,所以首先要考虑系统级的布置,再考虑零部件级的。

连接器屏蔽效能一般会采用两种方式来实现;第一种方式,对于一些塑料连接器,一般是通过内部金属屏蔽壳与电缆屏蔽层相连,形成一个有效的360°屏蔽,然后通过金属屏蔽壳与设备箱体相连;大多数情况下,金属屏蔽壳与电缆屏蔽层的连接,云顶注册会用金属内、外环的形式,进行压接,将屏蔽层置于两个金属环之间,通过冷压变形使屏蔽层和金属环进行紧密固定,如图2所示。第二种方式,对于大部分的高压小电流连接器,内部都不会有二次连接,而是直接采用跟电缆屏蔽层相接,这种方式也是一种常用方式,就是所谓的spring contact(英文),其实就是一个弹簧连接。这种结构的优点是尺寸、空间会更小,接触点更多;这种结构的制造商主要代表的公司有瑞士的宝马弹簧、美国的巴塞尔等,他们在这块都有很多实际成熟应用案例。另外,云顶注册还有一种屏蔽方式,它通过一种类似于表带簧的结构来实现连接,将这种结构应用在新能源汽车的屏蔽性能上,能够满足其性能要求,此结构零件为冲制件,性价比高,能实现批量生产。

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    无人驾驶已经成为了一个走向,而它对电磁屏蔽的要求只会越来越高,所以这个技术问题是非常重要。

解决方案
  • 电源分配系统解决方案
  • 新能源汽车用连接器互连解决方案
  • PDU

PDU(电源分配单元)主要用于电动汽车的高压电能分配和控制,将电池电能传输给汽车各种用电设备以及将电网电能传输给电池。连接用电设备如:空调、电机、除霜、电池加热、气泵、油泵、OBCDCDC等。主要安装在乘用车前后舱或大巴车后舱。

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  • BDU

BDU集成与电池包内部,由于受电池箱空间限制,一般形状不规则。功能上和PDU类似,主要包含主正、主负、快充、慢充、电池加热、预充继云顶注册、慢充和电池加热熔断器、预充电阻、霍尔等。

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  • 多合一

 高压配电盒是所有电动汽车的高压大电流分配单元。根据不同客户的系统架构需求,高压配电盒还集成一些其它高压控制模块例如: DCDCDCACOBCHCM和绝缘检测模块等,以达到简化整车系统架构、降低开发成本和实现轻量化的目的。

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新能源汽车车用连接器整车应用

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主要系列云顶注册

新能源汽车车用连接器主要分为11个系列,其中包括:EV01系列、HVQ系列、HVQJ系列、HVQL系列、HVL系列、HVPL系列、HVTM系列、HVTP系列、GT系列、MMSD系列、HVBM系列;

系列云顶注册展示

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云顶注册发展路线图片19.png

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创新技术
  • 90°出线直流充电插座
  • 铝导线

1、90°出线直流充电插座

1)IP67防水(出线端),耐高低温,机械强度高,耐盐雾96H;

2)温升低且稳定性好

3) 可配置端子快换功能,兼容多种温感类型

4) 体积小,紧凑型安装,模块化组装

5) 可实现多角度的转接

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       (1)左出线                                           (2)右出线                                           (3)下出线

6) 额定电流/电压:80~250A 750/1000V DC

7) 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口

8) 创新:针孔式转接结构(如下图)

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    汽车电缆一贯是以铜作为导体材料。用铜绞线作为导体的汽车电线,具有低的电阻,高的热传导率、抗疲劳和机械强度,而且加工容易,技术成熟。近年来,铜金属的价格一升再升,使用铜金属做导体的汽车电线的成本急剧增加,我国每年需要进口大量铜,铜的价格受国际市场影响波动非常大,给汽车电气行业造成很多不确定因素。

    我国铝资源极为丰富,价格相对低廉。国内电工用铝和铝合金云顶注册品种齐全,以铝代铜是一条降低成本的途径,适合我国的国情。

    铝导体用于汽车电线不仅仅降低成本,而且也大大降低重量,对于车辆的安全节能很有好处。现代车辆技术的发展趋向于节约燃料和改善车辆的和尾气排放,根据资料,轿车上每取得100公斤的质量减少,平均每100公里可节省0.35L燃料和每公里可减9g二氧化碳排放。此外,这种汽车的重量减少是在不影响安全的情况下完成,因此在汽车行业的铝部件的应用大大减少了环境污染,并减少通过汽车尾气管道温室气体的排放。而且铝的回收很容易,从而可节省95%的原铝生产所需的能源,有助于保护环境。

    铝替代铜最主要的问题在于铝的物理化学特性与铜存在很大差异,与铜材质的连接器接触件连接时,容易由于铝的氧化、铜铝的膨胀系数不同、铜铝间产生化学腐蚀等问题导致铜铝的连接失效。经过不断的探索与尝试,目前可采用超声波焊接的方式实现铜铝的可靠连接。


相关云顶注册
  • 高压线束云顶注册-电池到电控高压线束

    工作温度:-40℃~+125℃ 工作电压:600V DC 防护等级:IP67、IP68 阻燃等级:UL94 V0 绝缘电阻:≥100MΩ(1000V DC) 耐压性能:2500V AC(1min),漏电流<5mA

  • 高压线束云顶注册-PTC/AC/DC高压线束

    工作温度:-40℃~+125℃ 工作电压:600V DC 防护等级:IP67、IP68 阻燃等级:UL94 V0 绝缘电阻:≥100MΩ(1000V DC) 耐压性能:2500V AC(1min),漏电流<5mA

  • 集成云顶注册——PDU系列

    额定电压:高达750VDC 额定电流:根据实际车型负载功率来定 绝缘电压:≥1000MΩ 1000VDC 耐 电 压:2500V AC 工作温度:-40℃ ~ 85℃ 防护等级:IP67 盐 雾:48H 实际参数会根据客户不同车型、不同电路进行调整。

  • 集成云顶注册——BDU系列

    额定电压:高达750VDC 额定电流:根据实际车型负载功率来定 绝缘电压:≥1000MΩ 1000VDC 耐 电 压:2500V AC 工作温度:-40℃ ~ 85℃ 盐 雾:48H 实际参数会根据客户不同车型、不同电路进行调整。

  • 集成云顶注册——多合一系列

    额定输入电压:高达750VDC/265VAC 额定输出电压:9~16VDC/200~500VDC 额定电流:根据实际车型负载功率来定 绝缘电压:≥1000MΩ 1000VDC 耐 电 压:2500V AC 通讯方式:CAN2.0 OBC模块:3.3KW/6.6KW DCDC模块:1~3KW DCAC模块:2~5.5KW 工作温度:-40℃ ~ 85℃ 冷却方式:水冷 防护等级:IP67 盐 雾:48H 实际参数会根据客户不同车型、不同电路进行调整。

  • GT系列信号连接器

    金属圆形连接器; 提供3~19针标准孔位排布可满足不同客户需求; 卡扣式快锁结构,无需工具解锁; 多种防误插键位可选; IP67防水密封; 应用:电动汽车控制信号传输、电池控制信号传输。

  • HVQ单芯系列高压快锁连接器

    金属圆形连接器; 优秀的电磁屏蔽性能; 高压互锁 ; 多种防误差可选; 导线、铜排连接及螺纹连接; 推拉快锁、无需工具解锁; 防水密封,IP67,IP6K9K; 应用:电动汽车内部高压线路间的连接。

  • HVQ多芯系列连接器

    IP67防水,360度屏蔽; 支持两芯、三芯,线径(2.5方,4方,6方); 二次锁紧CPA,金属外壳 ; 插拔寿命200次,易维护; 键位支持N/W/Y; 额定电流:40AMAX; 应用:PDU、DC-DC、PTC、OBC、压缩机。

  • HVQJ单芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 线径(16方,25方,35方); 推拉自锁,金属外壳; 插拔寿命500次,易维护; 键位支持N/W,直头/弯头; 额定电流:150AMAX ; 应用:DC-DC、PTC、空调系统、电源配线系统。

  • HVQJ两芯直头系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指; 线径(2.5方,6.0方); 推拉自锁,金属外壳; 插拔寿命500次,易维护; 键位支持N/W/X/Y/Z ; 额定电流:40AMAX ; 应用:DC-DC、PTC、空调系统、电源配线系统。

  • HVQJ多芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯、三芯,线径(2.5方,6.0方); 推拉自锁,金属外壳; 插拔寿命500次,易维护; 键位支持N/W,直头/弯头; 额定电流:40AMAX ; 应用:DC-DC、PTC、空调系统、电源配线系统。

  • HVPL系列连接器

    IP67防水, IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯,线径(35方,50方); 二次锁紧CPA,金属外壳 ; 插拔寿命200次,易维护; 键位支持X/Y; 额定电流:200AMAX; 应用:PDU、电控、电池包。

  • HVL280两芯系列高压小电流连接器

    IP67防水, IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯,线径(1.0方,2.5方); 一次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C/D; 额定电流:16AMAX; 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL280三芯系列高压小电流连接器

    IP67防水, IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持三芯,线径(1.0方,2.5方); 一次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C/D; 额定电流:16AMAX; 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL630两芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C/D; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?) ; 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL630三芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持三芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C/D; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?); 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL630四芯系列连接器

    IP67防水, 360度屏蔽; 支持四芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?); 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL630四芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持四芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?); 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVLJ630三芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持三芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?); 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVLJ630三芯系列连接器(线对线)

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持三芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A; 额定电流:16AMAX(2.5mm?)/25AMAX(4.0mm?)/40AMAX(6.0mm?); 应用:电动汽车空调系统、DCDC、PTC、电源配线系统等高压线路间的连接。

  • HVL800单芯系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持单芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C; 额定电流:120AMAX(25mm?)/150AMAX(35mm?)/200AMAX(50mm?); 应用:电动汽车内部的xEV 电池、逆变器、接线箱、动力分线箱。

  • HVL800两芯直式系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C; 额定电流:120AMAX(25mm?)/150AMAX(35mm?)/200AMAX(50mm?); 应用:电动汽车内部的xEV 电池、逆变器、接线箱、动力分线箱。

  • HVL800两芯弯式系列连接器

    IP67防水,IP2XB防触指,360度屏蔽; 支持两芯,二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 键位支持A/B/C; 额定电流:120AMAX(25mm?)/150AMAX(35mm?)/200AMAX(50mm?); 应用:电动汽车内部的xEV 电池、逆变器、接线箱、动力分线箱。

  • HVTM系列高压过孔连接器

    金属过孔连接器; 线径(25mm?,35 mm?,50 mm?); 两种防误插键位; 360°电磁屏蔽; 防护等级:IP67; 额定电流:200AMAX; 应用:电机、电机控制器、PDU、电池等。

  • HVTP系列高压过孔连接器

    塑胶过孔连接器; 线径(2.5mm?,4.0mm?); 多种防误插键位; 360°电磁屏蔽; 防护等级:IP67; 额定电流:30AMAX; 应用:电机、电机控制器、PDU、电池等。

  • HVTP系列高压过孔连接器

    塑胶过孔连接器; 线径(25mm?,35 mm?,50 mm?,70 mm?); 多种防误插键位 ; 有电磁屏蔽功能; IP67防水密封; 额定电流:250AMAX; 应用:电池连接、电机连接。

  • HVBM接线盒连接器

    IP67防水,360度屏蔽; 线径(35方,50方,70方); 金属外壳 ; 机械寿命50次; 键位支持X/Y/Z; 额定电流:250AMAX; 应用:电池包、高压盒。

  • MMSD系列手动维修开关

    IP67防水; 二次锁紧CPA,塑胶外壳; 插拔寿命50次,易维护; 法兰盘安装形式:板前安装、板后安装; 额定电流:400AMAX ; 应用:电池包、BDU。

  • 直流车辆插座-直式

    额定电压:750VDC/1000VDC; 额定电流:125A/250A; 操作温度:-30℃~50℃; 防护等级:IP55(插合后); 插拔力:<140N; 机械寿命:>10000次; 绝缘电阻:>100MΩ; 阻燃等级: UL94-V0; 翻盖:左翻盖、右翻盖; 出线方式:直出线; 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口。

  • 交流充电插座

    额定电压:250VAC/440VAC; 额定电流:16A/32/63A; 操作温度:-30℃~50℃; 防护等级:IP55(插合后); 插拔力:<100N; 机械寿命:>10000次; 绝缘电阻:>100MΩ; 阻燃等级:UL94-V0; 电子锁 :可配(前装式、后装式电子锁)。

  • 交流充电枪系列

    额定电压:250VAC/440VAC; 额定电流:16A/32/63A; 操作温度:-30℃~50℃; 防护等级:IP55(插合后); 插拔力:<100N; 机械寿命:>10000次; 绝缘电阻:>100MΩ; 阻燃等级:UL94-V0; 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口。

  • 交流模式二充电枪系列

    额定电压:250VAC; 额定电流:16A; 操作温度:-30℃~50℃; 防护等级:IP55(插合后); 插拔力:<100N(车辆插头); 机械寿命:>10000次; 绝缘电阻:>100MΩ; 阻燃等级:UL94-V0; 控制功能:连接确认、充电指示、充电完成指示、过压欠保护、接地保护、过流保护、漏电保护、过温保护等; 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口。

  • 交流放电枪

    交流放电枪 额定电压:250VAC; 额定电流:16A; 操作温度:-30℃~50℃; 防护等级:IP55(车辆插头插合后); 插拔力:<100N(车辆插头); 机械寿命:>10000次(车辆插头); 绝缘电阻:>100MΩ; 阻燃等级:UL94-V0; 放电功率:4000W Max; 放电模式:V2L; 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口。

  • 90°出线直流充电插座

    IP67防水(出线端),耐高低温,机械强度高,耐盐雾96H; 温升低且稳定性好; 可配置端子快换功能,兼容多种温感类型; 体积小,紧凑型安装,模块化组装; 可实现多角度的转接; 额定电流/电压:80~250A 750/1000V DC; 应用:车载快充接口、移动式充电设备接口。

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